飞机坠毁人还有全尸吗,空难会有全尸吗视频(飞机坠毁后人会有全尸吗)

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全球每年约有1000人死于空难，存活率基本为零。这场灾难不仅夺走了新的生命，也给遇难者家属留下了永久的伤痛。另一个残酷的事实是，很多空灾都不会留下一个全尸，场面往往非常惨烈！

那么，为什么空难现场没有一个完整的身体吗？

空难有不同的原因。可能是天气，机械故障，或者航电系统故障。造成空中困难时的各种情况，造成不同的事故结局。

空中解体是指气流、碰撞、导弹击落、操作不当、超过最大过载等原因造成的结构破坏。导致机身破裂。因为飞机的机舱是加压的，内部的压力会把飞机撕裂，然后整个机身会碎成碎片。原理类似于气球爆裂。

1976年1月1日，东方航空公司的一架波音720-100B客机在37000英尺的高空解体，坠入沙特阿拉伯沙漠。当时机上有82人，全部遇难。

在空车和解体的情况下，由于压力和速度的影响，车上的乘客不仅难以生还，甚至连全身都几乎不可能保住。事实上，从1972年到2015年的43年间，世界上发生了11起因太空解体导致的飞机坠毁事件，只有一名乘客奇迹生还。

1972年1月26日，一架南斯拉夫空对空DC-9客机因被捷克空军击落，在捷克空中解体，机上28人中有一人奇迹生还。

落地或山地飞机撞地或撞山造成的冲击同样可怕。因为冲击力太大，身体会被压碎。现代客机普遍采用超硬铝镁合金，甚至钛合金，以及复合材料。即便如此，他们也能经不起猛烈的碰撞，更何况是有血有肉的人体。

1992年11月24日，中国南方航空公司一架波音737-31B客机在正常进近桂林机场时突然高度下降，在阳朔县杨堤香土岭村撞山坠毁。从撞击痕迹来看，飞机以接近90的右坡度侧身撞山，机头朝向230 ~ 250。飞机被撞得粉碎，碎片在撞击方向的前方和右侧。

桂林的困难造成船上141人遇难。事故现场十分惨烈，飞机残骸碎成碎片。最后只收集到2吨残骸，不到飞机重量的6%，没有完整的机体。

空难发生时，如果机头垂直着地，结果会极其悲惨。2019年，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，在距离首都约45公里的Bishoptu附近坠毁。据目击者称，飞机坠毁后一头扎入地面20多米深，相当于7层楼的高度。机身残骸散落在周围1万平方米的区域。[/s2/]在地面上形成一个直径约50m，深约10m的巨坑，其冲击强度可想而知。当救援人员挖出所有遇难者的遗体和遗物时，发现底部的一切都已被压碎，包括遇难者的遗体。

剧烈爆炸空中难事故往往伴随剧烈爆炸，有些空中难事故是由空中爆炸直接引起的。飞机爆炸产生的温度大约在1000甚至更高，这么高的温度会让机上乘客尸骨无存。除了高温燃烧，爆炸造成的巨大伤害还体现在爆炸系统与周围介质之间压力的突然变化，会撕裂和分解爆炸周围的一切。

1987年11月29日14时05分，大韩航空一架波音707-3B5C客机在安达曼上空突然发生爆炸，机上104名乘客和11名机组人员全部遇难。

船上遇难的乘客沉入海底，很难全身而退。但如果飞机直接坠海，机上乘客有一定几率侥幸逃脱。

飞机沉入海底后，被抛出机舱的乘客尸体很可能被鲨鱼等海洋动物吃掉，而被锁在机舱内的乘客尸体则可能被吃掉

2018年10月29日，印尼狮航集团一架波音737 MAX 8客机从首都雅加达起飞后不久坠海，机上189人全部遇难。客机在空中下降过程中没有爆炸，因此遇难者遗体相对完整。搜救过程中，现场救援人员打捞出多具遇难者遗体。

直升机很难飞行。与时速800公里的客机相比，直升机的速度要慢得多(约300公里/小时)。但是，即使直升机发生了棘手的事故，乘客也有很大概率无法全身而退。

2020年1月26日上午10点左右，前NBA篮球巨星科比布莱恩特在南加州卡拉巴卡直升机坠毁事故中遇难。所有九个人都在神户包括他的第二个女儿吉吉在内。

科比布莱恩特的照片s受损的身体

调查人员表示，坠机非常惨烈，整架直升机被撞成碎片。机上九名乘客和机组人员的死亡被认为是钝器伤。撞击造成了遇难者的骨折和肢解，工作人员只能依靠DNA来评估每个遇难者的真实身份。

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