马鞍山会被南京合并吗(马鞍山并入南京已成定局)

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南京，位于中国东部，长江下游中游，江苏省省会，是历史文化名城，中国重要的科研教育基地，东部地区重要的中心城市和综合枢纽。南京的综合实力很强。在联合国人居署发布的2020年亚洲百强城市名单中，南京位列全国第五，亚洲第十一。

南京和镇江合并是一个讨论了很多年的设想，但没有具体的措施，甚至与合并渐行渐远。南京、镇江、扬州已经达成了一体化发展的共识，而不是简单的把南京做大做强。可以说南京的扩张之路基本被堵死了。

为什么t南京合并镇江改发展滁州？宁、镇、阳的融合有多重要？

南京

那么，为什么没有南京和镇江合并不行吗？笔者认为主要有三个原因。

南京不与镇江合并的三大原因

第一，镇江和南京一样，都是历史文化名城。目前，全国共有135座历史文化名城，其中第一批24座，第二批38座，第三批37座，其余36座是21世纪以后新增的。南京是第一批历史文化名城，镇江是第二批历史文化名城，含金量非常高。

镇江古称京口、南徐。我们曾经在辛弃疾《永遇乐京口北固亭怀古》这个词里听到过镇江这个名字。其实它的名气远高于这个词。三国时期，京口(镇江)也是孙吴的都城，后迁至建业(南京)。

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所以，镇江有着深厚的历史文化底蕴，对待历史文化名城，要慎重决定去留。

第二，镇江不同于一般的地级市。合肥并入巢湖，济南并入莱芜。这些都是省会与普通地级市合并的先例。什么镇江和莱芜、巢湖有什么区别？

巢湖面积近万平方公里。1999年才成立，2010年GDP总量625亿元。不难看出，最初的巢湖市建成时间不长，发展并不尽如人意。2011年合肥、马鞍山划入巢湖，居巢区、庐江县划入合肥，和县、含山县划入马鞍山，无为县划入芜湖。

与巢湖相比，莱芜的面积要小得多，只有2246平方公里，常住人口不到150万。确实是县级市强市。另外，莱芜市成立时间不长，1992年才正式设立为地级市。2018年，莱芜市GDP总量1006亿元。从时间和经济增长来看，莱芜远不如巢湖。

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镇江

镇江面积3840平方公里，大约是莱芜的1.7倍。但镇江常住人口是莱芜的两倍，为321万人。此外，镇江2020年GDP总量为4220亿元，位居全国第55位，全省第10位。如前所述，镇江是历史文化名城，建城时间自然不短。1983年正式成立，前身是镇江特区和常州特区。

第三，南京到镇江的距离不短，中间有宁镇山。从南京鼓楼区到镇江丹徒区，直线距离近60公里。从鼓楼区到滁州琅琊区仅50公里，到马鞍山雨山区60公里。虽然和镇江同处长江南岸，但中间隔着一条宁镇山脉。

但是，在城铁时代，这种距离和地形的阻隔，并不是无法解决的事情。如果合并的话，还有很多修建城轨的计划。如果没有地铁，可以建市政铁路，沿长江南岸离栖霞区不远，也可以从句容穿过宁镇山，到达丹徒。

南京与镇江合并的第一个原因是为了提高南京的首位度。2012年之前，南京美国的经济总量还不如无锡s，更不用说当时已经破万亿的苏州了。作为省会城市，排名全省第三，还不如两个地级市，这在全国各省都是绝无仅有的，所以南京s当时的立场真的很尴尬。

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第二个原因是想让南京更多的辐射到省内其他城市，尤其是苏北地区。南京的位置离安徽更近。如前所述，南京到滁州的距离比镇江短，尤其是在南京江北新区。相反，滁州比江苏省其他城市受益更多。

如果南京和镇江合并会是一种什么样的情况？对于南京和整个江苏来说，是一件利大于弊的好事。劣势是失去镇江。

南京和镇江的GDP加起来将超过1.9万亿元，几乎和苏州持平。而且合并后不是简单的总和，会是1/12的效应。对于江苏来说，非常有可能建设一线城市，辐射苏北、苏中、安徽部分地区。

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另一方面，南京的扩张s区可以转移南京美国的经济重心向江苏中部转移，而不是现在的边缘，这对江苏其他城市来说无疑是一件好事。南京都市圈还可以继续扩大，增加两个地级市，常州。

那么，南京的发展方向是什么？其实南京的发展方向很明确，就是建立南京都市圈。

南京都市圈是第一个跨省的都市圈，是南京的地理位置。在南京都市圈，有南京、扬州、镇江、马鞍山、滁州、淮安、芜湖、宣城。其中，核心圈包括南京、滁州、马鞍山、镇江、扬州五个城市。

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具体来说，在中短期内，南京将促进马鞍山和滁州两个安徽城市，进一步推进宁、镇、阳一体化。

南京、滁州和马鞍山

南京给滁州和马鞍山带来了什么？对于滁州来说，最直接的就是改善交通。从滁州坐高铁到南京最快只需要15分钟，而且滁宁城铁已经在建设中。预计2023年通车，届时滁州将与南京完全接轨。

莱南部地区的城市建设安(如岔河)正在赶上滁州市区，这也是一个非常明显的变化。更重要的江北新区滁州也积极融入建设合作，所以南京带动滁州是看得见的发展成果。

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就马鞍山而言，除了江北新区，滁州的马鞍山基本都有了，马宁城际铁路也建成了，交通的便利性又提高了一倍。滁州连着江北新区，马鞍山连着江宁高新区。南京在产业链上提供了很多帮助。

马鞍山离南京禄口国际机场也很近，甚至可以省下建大型机场的费用，与南京共享。当然，南京也能得到人才，这是双赢。

宁、镇、阳一体化

南京、镇江和扬州的城市化是江苏第一个区域性的城市化规划，覆盖了整个三个城市。宁镇扬的城市化发展模式是一带三圈四轴，2020年已全面实现。

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宁、镇、阳一体化发展规划

地区：地区是指长江沿岸的开发区。扬州位于长江北岸，市中心离t还很远

三圈：三圈是指紧圈、次紧圈、外圈。紧密圈以中心城区为载体，构建以轨道交通为基础的通勤系统，是核心区。次紧凑圈主要以中小城市区域为平台，促进城市人口和先进制造业的集聚。外圈是指打造生态休闲城区，保护山体、湖泊等重要生态体，形成大都市区的开放空间。

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四轴：四轴是指积极培育通扬初、淮阳镇、马振、怀宁杭四条发展轴，连接三省八市，促进都市圈产业功能分工协作。

南京、镇江、扬州一体化尤为重要。目标是城市化率达到75%以上，人均GDP达到17万元以上，主城区1小时内到达，主要枢纽站半小时内到达，大大增强了区域内的联系交流，增强了南京的辐射力。

通过宁、镇、阳的融合，三城虽不同，但胜于同城。产业化合作，拒绝同质化，没有产业重叠，效率最大化，没有产业竞争，这是最明显的优势之一。新兴产业也有布局，具体体现在南京的高端和信息服务业，镇江的信息技术应用，扬州的光电产业。

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南京

除了交通和工业，三个城市还将在教育、通信、农业、医疗等系统实现一体化。所以，虽是三城，却似一城。

那么，你认为南京有必要和镇江合并吗？

文/来源：都市作者

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Tags： 南京  镇江  

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